Primer ministro de Luisiana
en Lesiones Personales en Nueva Orleans
Publicado en Accidentes de motos on 10 de diciembre de 2020
Si conduce una motocicleta en Louisiana, sabes que hay una sensación de libertad y emoción que hace que los riesgos valgan la pena. Tiene que lidiar con conductores distraídos, a exceso de velocidad, intoxicados y desconsiderados. Como las motocicletas suelen ser los vehículos más pequeños de la carretera, usted asume muchos más riesgos que los automóviles o camiones que circulan a su alrededor. Cuando un vehículo te golpea, tu motocicleta ofrece poca protección. Incluso un choque a baja velocidad lo obliga fácilmente a caer al pavimento. Sostienes lesiones graves o potencialmente mortales mientras que el otro conductor suele salir ileso de la escena.
La Administración Nacional de Seguridad en el Transporte en Carreteras confirma las probabilidades de que los motociclistas sufran lesiones graves. Su investigación determinó que los ciclistas se lesionan con frecuencia y son “...sobrerrepresentado en accidentes de tráfico… ”Según los vehículos registrados y las millas recorridas por vehículos, los motociclistas tenían 6 veces la tasa de mortalidad que los propietarios de automóviles y camiones. Eso es cierto en todo el país, pero ¿qué dicen los hechos acerca de la peligros de andar en moto en Louisiana?
Los motociclistas encuentran una serie de peligros en las carreteras de Louisiana.
Las carreteras en mal estado a menudo provocan accidentes o contribuyen a ellos. Son un gran problema en Louisiana, un sitio web de investigación del consumidor enumeró al estado como el número dos en su lista de 2019 de estados con las peores carreteras. Las deterioradas carreteras de Luisiana están especialmente peligroso para motociclistas. Si bien las superficies irregulares, los baches y la falta de mantenimiento pueden causar problemas a cualquier conductor, pueden hacer que un ciclista pierda el control.
El Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana genera una lista diaria de la construcción de carreteras en curso, operaciones de mantenimiento de calles y mejoras de puentes. Desafortunadamente, los cierres diarios de rampas, las interrupciones del servicio de ferry, las renovaciones de puentes, los desvíos de carreteras y los cierres de mantenimiento causan nuevos problemas. Si bien estos proyectos son importantes para mantener actualizado y funcional el sistema de transporte, también crean nuevos peligros para los motociclistas.
Las operaciones de construcción y mantenimiento provocan paradas repentinas de tráfico, confusión del conductor y problemas de visibilidad que ponen en riesgo a los ciclistas. Hasta que un equipo de construcción termina un trabajo, sus operaciones causan problemas de pavimento y navegación que dificultan que los motociclistas conduzcan de manera segura.
Los motociclistas suelen ser víctimas de accidentes porque los conductores literalmente no los "ven" en el tráfico. Es un fenómeno que un artículo de Science Direct llama "ceguera por falta de atención.”La NHTSA también investigó los problemas de visibilidad de las motocicletas. Determinaron que los problemas de visibilidad de la motocicleta ocurren debido a un problema que llaman visibilidad de la motocicleta. Descubrieron que, en algunos casos, la iluminación frontal adicional hacía que los ciclistas se destacaran para que otros conductores pudieran verlos. Los problemas de visibilidad explican, de alguna manera, por qué algunos conductores ignoran sistemáticamente el derecho de paso de los motociclistas, pero eso no cambia el peligro.
Durante 2019, 53.2 millones de turistas visitaron Luisiana. Durante un año normal, los viajeros entran y salen constantemente del estado. Si bien son una fuente de ingresos bienvenida, también son una fuente importante de interrupción del tráfico. Como en Florida y California, el turismo en Luisiana agrega más automóviles y más tráfico. Aumenta la posibilidad de más accidentes y más lesiones en motocicletas.
Los informes de datos de tráfico de Louisiana de 2020 documentan 38,621 choques con lesiones, 61,963 lesiones y 712 muertes. La ubicación es un indicador importante de las tendencias de accidentes documentadas. Se produjeron más accidentes relacionados con lesiones en las zonas urbanas (23,480) que en las zonas rurales (15,056). Los accidentes ocurren con mayor frecuencia en entornos urbanos, ya que hay más vehículos registrados y más personas y, en consecuencia, más tráfico.
En Luisiana, la ubicación de la parroquia también es un indicador de la frecuencia de accidentes. Aproximadamente el 31% de los choques con lesiones ocurrieron en tres parroquias: East Baton Rouge, Orleans y Caddo.
En Louisiana, los accidentes fatales ocurren con más frecuencia los viernes que cualquier otro día de la semana. Las estadísticas de Louisiana para 2020 muestran que 111 muertes (17.5%) ocurrieron el viernes. El tiempo también es un factor. Un aumento de accidentes mortales comienza entre las 3 y las 4 horas. Las muertes por accidentes disminuyen significativamente después de las 10 pm.
Los informes de datos de tráfico de Louisiana más recientes documentaron 712 muertes por accidentes de tráfico, de los cuales 70 eran motociclistas. Sus estadísticas también muestran que el alcohol fue un factor en el 30% de las muertes relacionadas con accidentes. El alcohol también estuvo involucrado en el 6.5% de todos los choques con lesiones en el estado y el 3.6% de todos los daños a la propiedad solo choques.
Beber y conducir es solo un tipo de comportamiento arriesgado detrás del volante. es dificil de confirmar Conducción distraida una vez que ocurre un accidente. Aún así, las autoridades de Luisiana tenían suficiente evidencia para probar que los conductores distraídos causaron al menos 34 muertes. La policía en muchos estados no tiene la tecnología para evaluar el deterioro por drogas, pero las drogas recreativas y recetadas también son un factor que contribuye a muchos accidentes. En otros estados, la policía encontró que muchos conductores con niveles comprobables de alcohol también tenían drogas en su sistema. El exceso de velocidad y los conductores somnolientos también contribuyen a los accidentes y las lesiones.
Cuando otro vehículo golpea su motocicleta, rara vez se aleja sin lesionarse. Los motociclistas sufren lesiones graves incluso en choques a baja velocidad. Las lesiones van desde erupciones en la carretera hasta traumatismos craneales graves. lo mas lesiones comunes en motocicletas involucrar la parte inferior del cuerpo y la recuperación nunca es fácil.
Cuando alguien más causa su accidente, necesita una opinión inmediata de un profesional legal. Deberías hablar con un abogado incluso si cree que causó o contribuyó al accidente. Un abogado proporciona una evaluación clara de su derecho a recuperar los daños de las partes responsables de sus lesiones.
Si sufrió lesiones en un accidente en una carretera de Louisiana, consulte con un abogado especializado en lesiones personales. lo antes posible. Las Oficinas Legales de Juan Redmann ha recuperado millones para nuestros clientes lesionados. Déjanos ver si podemos ayudarte.
Para programar su consulta legal gratuita, llámenos al 504-500-5000. Le damos la oportunidad de contar su historia a un profesional legal y aprender más sobre sus opciones legales. No tiene que comprometerse a presentar un reclamo por lesiones o una demanda hasta que esté listo.