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Los peligros subyacentes detrás de muchos mitos sobre motocicletas

Publicado en Blog on Febrero 7, 2018

Si bien el clima frío y húmedo puede dificultar la idea de sacar su motocicleta por las calles de Nueva Orleans, nunca es demasiado temprano en el año para comenzar a pensar en la seguridad. Mantenerse diligente mientras conduce es crucial para prevenir accidentes de motocicleta. Esto es especialmente cierto dado que la primavera está en un futuro no muy lejano y la repentina aparición de motociclistas en las carreteras parece tomar por sorpresa a los conductores cada año.

Uno de los problemas con la seguridad de la motocicleta, lamentablemente, son todos los mitos que aún la rodean. Si eres un motociclista experimentado, es probable que ya conozcas las verdades detrás de los conceptos erróneos, pero para los principiantes o ciclistas más casuales, puede ser difícil separar los hechos de la ficción. Dado que los conductores de automóviles ya dificultan bastante la seguridad en las motocicletas, es hora de aprender la verdad real detrás de esta seguridad falsa, pero de larga duración, de las motocicletas. mitos.

Conceptos erróneos comunes sobre el motociclismo

Ya sea que conduzca su motocicleta por diversión o como su principal medio de transporte, es probable que haya escuchado muchos consejos contradictorios y verdades a medias, por ejemplo, las personas que creen que los ciclistas usan cuero porque se ve genial, en lugar de usarlo por la protección que proporciona contra cortes, raspaduras, abrasiones e incluso sensación térmica. Si bien algunos de los mitos son bastante inofensivos, otros pueden afectar seriamente la seguridad de los motociclistas, por lo que es importante que conozca los hechos detrás de las fabricaciones. Entre las falsedades más típicas y peligrosas se encuentran:

  • Los cascos integrales restringen su visibilidad.
  • Las bicicletas más grandes son mejores para los principiantes.
  • Las calles de la ciudad y las carreteras secundarias son más seguras que las carreteras interestatales.
  • Los ruidosos tubos de escape salvan vidas.

Muchos pasajeros creen, incorrectamente, que los cascos integrales oscurecen la visión periférica, pero las normas de seguridad del Departamento de Transporte requieren que todos los cascos proporcionen un campo de visión de al menos 210 grados. De hecho, los cascos integrales no solo protegen mejor su rostro en caso de un choque, sino que también protegen contra los elementos y las distracciones. Otro concepto erróneo es que las bicicletas más grandes son mejores para los principiantes, cuando en realidad ocurre lo contrario; Las bicicletas que pesan menos de 500 libras suelen ser más fáciles de maniobrar y controlar para los nuevos ciclistas.

Es posible que los motociclistas hayan escuchado que las calles más pequeñas son las más seguras, posiblemente debido a la creencia de que las velocidades más bajas significan menos daños, pero nuevamente, las estadísticas muestran lo contrario. Más del 90 por ciento de los choques de motocicletas que involucran un vehículo de pasajeros ocurren fuera de las carreteras interestatales. Esto se debe en parte a que lo peor peligros de la motocicleta son menos comunes en las carreteras, que tienen carriles más anchos, sin tráfico opuesto y mejor flujo.

Por último, los tubos de escape ruidosos hacen poco para aumentar la conciencia, ya que incluso cuando los conductores los escuchan, son los conductores que están detrás de la bicicleta los que lo hacen y ya pueden ver la motocicleta.

El mito más peligroso de todos

Quizás el error más peligroso es la suposición de que los conductores de vehículos verán ciclistas y ciclistas. Desafortunadamente, los conductores con demasiada frecuencia simplemente pasan por alto a los motociclistas, y los motociclistas son los que pagan. Puede que no parezca justo, pero el curso de acción más seguro que promueven muchos entusiastas de las motocicletas es conducir bajo el supuesto de que otros conductores en la carretera no se cumplirán nos vemos. Como tal, muchos motociclistas viajan lo más cerca posible de las líneas divisorias en las carreteras y se aseguran de mantenerse fuera de los puntos ciegos de los vehículos.

Manejar su motocicleta a la defensiva en todo momento es su mejor apuesta para mantenerse seguro y evitar un accidente. Por supuesto, no importa cuán a la defensiva conduzca, no puede controlar o incluso prever necesariamente el comportamiento de otros conductores en las calles de Nueva Orleans o las áreas circundantes en Luisiana. Si tiene la mala suerte de sufrir lesiones graves o algo peor debido a la negligencia de un conductor, existen recursos legales en el área de Gretna con experiencia en accidentes de motocicleta que pueden ofrecer su visión y apoyo.