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Publicado en Accidentes de camiones on 24 de septiembre de 2022
Sin millones de camiones comerciales en las carreteras, nuestras vidas no serían lo que son hoy. Sin embargo, estos increíbles gigantes mecánicos que transportan alimentos, dispositivos electrónicos, gasolina, equipos pesados y mucho más también pueden causar algunos de los peores accidentes en la carretera. Aunque los neumáticos para camiones modernos están diseñados para garantizar la durabilidad y la seguridad, no son invulnerables a los reventones peligrosos.
El reventón de un neumático de un camión comercial ocurre cuando un neumático explota o estalla mientras el camión comercial está en movimiento Aunque un neumático de un camión comercial puede reventarse mientras el camión está parado, la fricción del neumático moviéndose en una carretera y la presión causada por la inmensa presión del peso del vehículo pueden causar un reventón.
Una vez que se revienta la llanta, el camión comercial puede perder el control y chocar sin los automovilistas o los accesorios de la carretera, como los medios y los postes de luz. Además, los escombros de la llanta o el camión pueden esparcirse una vez que la llanta revienta y causar daños a otros vehículos o hacer que los conductores entren en pánico y golpeen a otros automovilistas.
Aunque los pinchazos de los neumáticos pueden ocurrir por varias razones, algunas causas son más comunes que otras. A continuación se presentan las formas comunes en que un neumático de camión comercial experimenta un reventón mientras conduce en una carretera.
Una de las razones más comunes por las que se revienta una llanta comercial ocurre cuando el propietario u operador del camión no le da el mantenimiento adecuado. Los camiones comerciales deben someterse a un mantenimiento de rutina basado en las normas y reglamentos promulgados por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) del Departamento de Transporte de EE. UU. Además, el titular de una licencia de conducir comercial (CDL) debe seguir una inspección de varios pasos de un camión comercial antes de comenzar su operación.
Las compañías navieras están interesadas en pesar adecuadamente sus vehículos según las reglas de restricción de peso de cada estado. Para evitar problemas, muchos estados y localidades incluso colocan una letanía de letreros que expresan el límite de peso permitido por ley para calles específicas, incluso a través de corredores comerciales y vecindarios residenciales. Sin embargo, el propietario de un camión comercial y el operador pueden sobrecargar indebidamente un camión sin verificar el límite de peso del camión, cumplir con las leyes de seguridad vial para el peso o garantizar el mantenimiento adecuado de la llanta y el sistema de suspensión, lo que provocaría la explosión de una llanta.
No es ningún secreto que muchas carreteras en los EE. UU. se encuentran en diversos estados de deterioro. Los baches, las grietas en la superficie, el asfalto y el concreto rotos y la basura diversa pueden causar daños graves a las llantas de un camión comercial. Desafortunadamente, algunos accidentes no pueden atribuirse a la negligencia del conductor, sino a carreteras algo descuidadas.
A diferencia de la mayoría de los vehículos personales, los camiones comerciales deben mantener una presión de aire estricta para garantizar la capacidad de conducción. Si las llantas de un camión comercial no están infladas correctamente, es posible que la mecánica interna y los componentes de la llanta, la llanta y el eje no puedan soportar el inmenso peso del vehículo y las condiciones de la carretera. Como resultado, la llanta puede pandearse y reventarse bajo presión en cierto punto.
Una vez que el demandante prueba que la causa del accidente fue la explosión de un neumático de un camión comercial, el demandante puede presentar una demanda contra una de las partes típicamente responsables del accidente.
En muchos casos de negligencia en los que el pinchazo de un neumático de un camión comercial daña a otros, el propietario del vehículo suele ser responsable del daño. Bajo una teoría de negligencia, la parte perjudicada (demandante) debe demostrar que la parte responsable (acusado) tenía un deber de cuidado razonable, no cumplió con su deber, causó el accidente por sus acciones y dañó al demandante de una manera que puede ser cuantificada por dinero.
Por ejemplo, si la evidencia mostró que el propietario del camión no reemplazó las llantas después de una cantidad significativa de desgaste, el demandante debe demostrar:
Aunque muchos propietarios son responsables de los daños a los camiones comerciales, un conductor que no sea propietario también puede ser responsable. Por ejemplo, un conductor de camión comercial podría ser directamente responsable por los daños causados por la explosión de un camión comercial si el conductor actuó fuera del alcance de sus deberes prescritos como conductor.
Por ejemplo, el propietario del camión comercial involucrado en el accidente debe realizar una inspección previa al viaje del vehículo antes de la operación, incluida la verificación de la presión de los neumáticos. Suponga que la causa de la explosión fue una llanta desinflada que podría haber descubierto en la lista de verificación de la inspección previa al viaje. En ese caso, el propietario puede argumentar que el conductor también fue negligente y debe ser parcial o totalmente responsable por los daños.
Suponga que la evidencia presentada durante la investigación inicial de un accidente causado por el reventón de una llanta de un camión comercial muestra que la causa del accidente no fue el propietario del camión o el conductor, sino el fabricante de la llanta. En ese caso, el fabricante puede ser considerado responsable.
Para probar un caso de responsabilidad por productos, el demandante debe mostrar uno de los siguientes:
Una vez que una de las partes ha sido declarada responsable del accidente, ya sea el propietario del vehículo, el conductor o el fabricante, el demandante puede reclamar una indemnización monetaria por los daños. causado por el accidente.
Los tipos de indemnizaciones por daños pueden incluir: